2022公路养护人才缺失 公路养护市场规模及前景分析

　　2022公路养护人才缺失 公路养护市场规模及前景分析

　　公路养护是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。2015-2020年，我国公路养护里程及其在公路总里程中占比均逐年增长。根据交通运输部数据，截至2020年末，我国公路养护里程514.4万公里，较2019年增长19.09万公里，在公路总里程中占比99%，接近100%，说明目前我国公路养护工作完成程度较高。根据中研普华研究院《2022-2026年中国公路养护行业竞争格局及发展趋势预测报告》分析：公路养护市场规模截至2015年年末全国公路总里程457.73万公里,比上年末增加11.34万公里。实现了由"初步连通"向"覆盖成网"的重大跨越。其中,公路密度47.68公里/百平方公里,提高1.18公里/百平方公里。公路养护里程446.56万公里,占公路总里程97.6%。全国等级公路里程404.63万公里,比上年末增加14.55万公里。等级公路占公路总里程88.4%,提高1.0个百分点。其中,二级及以上公路里程57.49万公里,增加2.92万公里,占公路总里程12.6%,提高0.3个百分点。全国高速公路里程12.35万公里。2015-2020年我国公路养护财政支出波动增长变化，2018-2020年间养护财政支出持续上涨，这与我国公路里程和负载情况有着直接的关系。2020年我国公路养护公共财政支出决算数为885.83亿元，同比2019年增长了6.34%。,高等级公路养护需求严峻，预计2026年公路养护财政支出将超千亿元。公路养护人才队伍建设近年来，公路行业养护一线工勤人员年龄偏大、知识老龄化问题比较突出，以甘肃公路养护行业为例，大部分人没有受过系统的培训教育，学历层次相对较低。学习新知识、接受新事物、掌握新技术方面问题较多。要改变这一现状就要建立人才队伍。一是强化学习教育，培养竞争意识。教育职工牢固树立学习意识，抓紧时间，勤奋学习，练就过硬本领。。二是开展技术创新，提高创新意识。当前公路养护事业发展突飞猛进，大量新技术、新机械设备投入运用，迫切需要提升职工的创新能力，用创新的思维、创新的方法来审视新情况、解决不断出现的新问题，促进公路养护工作开创新局面。三是健全机制，提高选人用人标准。努力完善保障机制，要做到培养人才和吸引人才相结合。公路养护市场前景根据《国家综合立体交通网规划纲要》，未来我国将建设国家高速公路网、普通国道网等公路，合计46万公里左右。其中，国家高速公路网16万公里左右，由7条首都放射线、11条纵线、18条横线及若干条地区环线、都市圈环线、城市绕城环线、联络线、并行线组成;普通国道网30万公里左右，由12条首都放射线、47条纵线、60条横线及若干条联络线组成。公路养护的基础里程仍将增长。未来随着大规模公路养护时代的到来,公路养护行业呈现出路面检测智能化、预防养护常态化、养护设备一体化、养护材料节能环保化、路面结构材料新型化、养护施工社会化等发展趋势。 一是路面检测的自动化,通过路面检测设备进行路面数据自动采集;二是路面管理专家系统,通过检测数据处理分析,评定路面使用性能,并提出养护对策。想了解更多关于行业专业数据分析，请点击查看中研普华研究院出版的报告《2022-2026年中国公路养护行业竞争格局及发展趋势预测报告》。热点报告推荐：《2022-2027年中国公路养护行业市场深度调研及投资策略预测报告》