企业男性陪产假有工资吗? 小编:啊南 64阅读 2021.03.17   产假是我国《劳动法》等相关法律明确规定的，而陪产假则是在各省的相关条例或办法中见到，可以说，不同地区的陪产假假期规定也不一致。那么大家知道企业男性陪产假有工资吗？接下来小编为您整理了相关资料，希望能够帮助到大家哦。

　　   一、企业男性陪产假有工资吗？   陪产假期间，用人单位同样要向职工支付工资的。陪产工资结算的方式有两种：

　　   1、若是用人单位有为职工买生育保险的话，职工休陪产假期间的工资则由用人单位向相关部门申请。陪产假期间工资一般是按照当地社会平均工资标准来支付的，若是职工工资高于当时社会平均工资标准，则由用人单位补差额。

　　   2、若是用人单位没有为员工购买生育保险，那职工在休陪产假期间的工资则是按照职工合同工资的标准来支付。

　　   符合法律法规规定生育的夫妻，女方除享受国家规定的产假外，还可以再享受生育假三十天，男方享受配偶陪产假十天。生育假享受产假同等待遇，配偶陪产假期间的工资，按照本人正常出勤应得的工资发给。

　　   法律规定：

　　   《广东省职工生育保险规定》第十二条规定：“用人单位已经按时足额缴纳生育保险费的，其职工享受生育保险待遇；职工未就业配偶享受生育医疗费用待遇。所需资金从生育保险基金中支付。生育保险待遇包括生育医疗费用和生育津贴。”

　　   二、产假可以迟于小孩出生日休吗   1、不可以。按照我国劳动法的规定，女性的产假为期九十天的时间，大部分是从分娩前的两个月或者半个月开始计算的，但是不能在宝宝出生以后开始计算，这也是从女性临近分娩时的身体状态角度出发考虑，临近分娩的女性身体出现不同不适以后就可以休产假。

　　   2、协商处理。虽然劳动法规定时从产前的两个月或者半个月开始计算女性的产假时间，但是也有公司会根据女性的职位特点，或者女性本身的工作状态来计算产假，是否可以从宝宝出生后计算产假时间，可以公司与本身协商处理，一切都是利于员工和公司的关系角度。

　　   3、根据具体情况。对于国家规定的劳动法产假要求来说，孕产期的女性可以根据自己的身体情况来休产假，不管是产假适当的延长，或者是调整休息时间等，都要视孕产妇本身的身体情况，但是大部分公司在不出意外的情况下，都会按照劳动法规定的方式。

　　市区开车有哪些需要注意的 小编:啊南 457阅读 2020.10.22  一、谨慎调头
  新手往往不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能掉头的，如果万不得已必须掉头，不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是，等对面车道基本无车时，确认后面也没有来车时插空迅速掉头。
 二、路口慢行
  现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。
 三、安全超车
  超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意(夜间超车时应变换灯光予以提示)，等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在与被超车辆保持必要的安全距离后，打右转向灯驶回原车道。
 四、保持车距
  大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。
 五、减速过弯
  高速行驶中的汽车进入弯道时，为避免离心力作用使车辆发生倾斜，要尽量把汽车行驶路线的弧度减小，降低离心力。如果弯度很急，路又不宽，无近路可抄，汽车往往在弯道中显得难以把持。正确的方法是在弯道前先抬起油门减速，判断弯道的弯曲程度及路况，待汽车进入弯道以后，适当加油，使汽车加速通过。
 六、低挡下桥
  现在很多城市都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。安全的做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。
 七、抢红不抢绿
  有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
新手在市区开车需要注意什么？

1、在一个三车道的路上，当你从左侧超越前车(位于中间道)回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道，如果你只看前面或后视镜，你的车头就有可能横擦对方的车尾。由于两车超车时的速度都很快，发现时距离太近以至来不及反应。
这种刮擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市快速路上，车多速度快，很多车来回串道超车。只顾一点，不及其余是容易发生危险的。
2、驾驶室的两个侧柱足以挡住一辆自行车行人。同样，车内中后视镜也会不同程度遮挡右下45度视线。在无红灯的十字路口或人车混杂的闹市区，目标较多使注意力分散，行人进入视线死角就很难发现。
3、在较窄的街道(特别是四车道)经过路边停车带时，因为大部分车都贴膜看不清车里的情况，当你经过时要注意右边车里的人突然开门。这些路基本上都是小街或在小区，赔个门是小事，把手弄残了可不是闹着玩的。
4、跟车超车是一种常见的现象，一般前车超车从容的时候会走直线并道，这样会有余地挤入两车中间。但当对面来车很快时，前车就会慌忙急拐并道把你挤在超车道上。这时就会前后左右无路可逃。更危险的是，前车比你大一圈，对面来车看不到你，在前车超车并道时对面来车反而开始加速。
5、当你在宽阔平缓的公路上超车正和前车并行时，突然对面一辆车从“地下”钻了出来!情况是这样的：这条路两头平直，中间却有一条波谷。如果是一上一下的坡，大多数人会察觉，但这种坡眼睛会被迷惑的!类似因地形引发的事故多出现在山地坡路，转弯等地形变化的交叉点，司机忽略地形的突然变化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。请多多注意地形变化情况，及时减速，千万不要因为自己的失误而在某地留下了“事故多发路段”的牌子。